Bridgeout.id – Aprilia resmi memperkuat dominasinya di segmen motor sport kelas menengah dengan meluncurkan varian paling dinantikan, Aprilia RS 457 GP Replica.
Motor yang dirancang khusus untuk pemegang lisensi A2 ini kini tampil lebih agresif dengan livery yang terinspirasi langsung dari motor balap RS-GP yang dikendarai oleh bintang MotoGP, Jorge Martin dan Marco Bezzecchi.
Kehadiran varian ini bukan sekadar soal estetika, melainkan sebuah paket lengkap yang membawa teknologi sirkuit ke jalan raya dengan harga kompetitif sebesar 7.550 Euro.
Keunggulan Aprilia RS 457 GP Replica
Keunggulan utama Aprilia RS 457 terletak pada dimensinya yang sangat ramping dan ringan. Dengan berat kering hanya 159 kg (175 kg dalam kondisi tangki penuh), motor ini menawarkan rasio berat-ke-tenaga (power-to-weight ratio) yang diklaim tak tertandingi di kelasnya.
Baca Juga: Honda Luncurkan Motor Bebek Baru, Isi Bensin Penuh Bisa Tembus 264 Km
Sasis aluminium twin-spar yang menjadikan mesin sebagai elemen penopang memberikan kekakuan struktural yang luar biasa. Memastikan kelincahan maksimal saat bermanuver di tikungan tajam maupun saat digunakan untuk kebutuhan harian di perkotaan.
Mesin Aprilia RS 457 GP Replica
Di sektor performa, RS 457 mengusung mesin twin-cylinder paralel 457cc berpendingin cairan dengan transmisi DOHC empat katup per silinder. Jantung mekanis ini mampu menyemburkan tenaga maksimal 35 kW (48 hp), batas tertinggi yang diizinkan untuk kategori SIM A2.
Mesin baru ini dirancang untuk memberikan distribusi tenaga yang merata sejak putaran bawah. Memberikan karakter berkendara yang responsif namun tetap mudah dikendalikan oleh pengendara pemula yang ingin naik kelas ke motor sport murni.
Stabilitas berkendara didukung oleh sistem suspensi yang sepenuhnya dapat disesuaikan (adjustable), memungkinkan pengendara mengatur preload sesuai preferensi gaya berkendara mereka. Untuk urusan penghentian daya, varian GP Replica mendapatkan pembaruan pada pengereman depan dengan penggunaan kampas rem berkoefisien gesek lebih tinggi.
Hal ini memastikan pengereman yang lebih tajam dan efektif, memberikan rasa percaya diri ekstra bagi pengendara saat melakukan late braking baik di jalan raya maupun saat sesi track day.
Electronic Quick Shift
Yang membuat varian GP Replica ini benar-benar spesial adalah penyematan fitur Electronic Quick Shift sebagai perlengkapan standar. Fitur ini memungkinkan perpindahan gigi naik maupun turun dilakukan secara instan tanpa perlu menekan tuas kopling, persis seperti teknologi yang digunakan pada motor balap MotoGP.
Baca Juga: Yamaha Aerox Alpha Pamer Warna Baru di IIMS 2026
Selain itu, tampilan motor dipercantik dengan single seat cover untuk jok penumpang serta finishing hitam elegan pada rangka aluminium, swingarm. Dan, pelat kemudi (triple clamp) yang menonjolkan sisi eksklusivitasnya.
Lompatan teknologi Aprilia RS 457 juga terlihat pada sistem elektronik yang sangat lengkap, mulai dari akselerator Ride-by-Wire. Punya tiga mode berkendara, ABS, hingga kontrol traksi yang dapat diatur tingkat intervensinya.
Hadirnya pilihan warna baru seperti Arsenic Yellow dan Coral Light Blue untuk model 2026. Aprilia membuktikan komitmennya dalam menghadirkan motor sport yang tidak hanya unggul secara teknis tetapi juga menjadi pionir gaya hidup otomotif bagi generasi muda di seluruh dunia.
Spesifikasi Lengkap Aprilia RS 457 GP Replica
| Komponen | Spesifikasi Detail |
| Tipe Mesin | Bicilindrico (2-Silinder) Paralel, 4-Katup per Silinder, DOHC |
| Sistem Pendingin | Cairan (Liquid Cooled) |
| Kapasitas Mesin | 457 cc |
| Tenaga Maksimum | 35 kW (48 HP) @ 9.400 rpm (Batas Maksimum Lisensi A2) |
| Torsi Maksimum | 43,5 Nm @ 6.700 rpm |
| Transmisi | 6-Percepatan (Quick Shift Standar pada varian GP Replica) |
| Rangka (Frame) | Aluminium Dual Beam dengan fungsi penopang mesin |
| Suspensi Depan | Upside Down (USD) ø 41 mm, Adjustable Preload (Travel 120 mm) |
| Suspensi Belakang | Monoshock, Adjustable Preload (Travel 130 mm) |
| Rem Depan | Cakram Tunggal ø 320 mm, Kaliper ByBre Radial 4-Piston |
| Rem Belakang | Cakram Tunggal ø 220 mm, Kaliper ByBre |
| Sistem Pengereman | Bosch ABS Dual Channel dengan pengaturan Supermoto Mode |
| Ban Depan | 110/70 – 17 (Tubeless) |
| Ban Belakang | 150/60 – 17 (Tubeless) |
| Tinggi Jok | 800 mm |
| Kapasitas Tangki | 13 Liter |
| Berat Kering | 159 kg |
| Berat Isi (Wet) | 175 kg (Kondisi bahan bakar 90%) |
| Fitur Elektronik | Ride-by-Wire, 3 Riding Modes, 3 Levels Traction Control |
| Instrumen Panel | 5″ TFT Color Display |
Sumber: Aprilia

