Bridgeout.id – Toyota GR Yaris model 2026 resmi berevolusi menjadi hot-hatch yang lebih tajam dan presisi melalui berbagai pembaruan teknis yang signifikan. Fokus utama pada model terbaru ini bukan sekadar peningkatan tenaga. Melainkan optimasi kendali yang diadopsi langsung dari pengalaman Toyota Gazoo Racing di ajang motorsport seperti Super Taikyu dan reli.
Salah satu perubahan paling krusial adalah pengecilan diameter setir sebanyak 5 mm menjadi 360 mm untuk memberikan respons manuver yang lebih cepat, serta penghilangan thumb rests guna memudahkan pergerakan tangan saat berkendara ekstrem.
Performa mesin G16E-GTS 1.6L Turbo
Performa mesin G16E-GTS 1.6L Turbo tetap menjadi jantung pacu utama dengan output tenaga mencapai 305 hp dan torsi 400 Nm yang disalurkan melalui sistem penggerak AWD GR-FOUR. Untuk memaksimalkan traksi tersebut, Toyota kini membekali GR Yaris 2026 dengan ban Bridgestone Potenza Race sebagai standar pabrikan.
Baca Juga: Toyota Yaris GR Sport Facelift Jepang: Sentuhan Motorsport untuk Harian
Selain itu, sistem suspensi depan dan belakang mendapatkan pengaturan ulang pada tingkat redamannya (damping). Serta perangkat lunak Electronic Power Steering (EPS) yang diperbarui agar tetap stabil saat melakukan pengereman keras atau bermanuver pada beban tinggi.
Sisi interior juga mengalami perombakan desain yang lebih ergonomis dan berorientasi pada pengemudi (driver-oriented). Panel instrumen kini menggunakan layar digital 12,3 inci yang memberikan informasi kendaraan secara lebih komprehensif.
Posisi duduk pengemudi pun dibuat lebih rendah 25 mm dibandingkan versi awal untuk menciptakan koneksi yang lebih natural dengan mobil.
Menariknya, bagi penyuka transmisi manual, Toyota tetap menyematkan fitur Adaptive Cruise Control yang tetap aktif meskipun pengemudi melakukan perpindahan gigi. Memberikan keseimbangan antara performa dan kemudahan berkendara jarak jauh.
Driver Monitor Camera
Fitur keselamatan turut ditingkatkan dengan penambahan Driver Monitor Camera yang mampu mendeteksi tanda-tanda kelelahan atau gangguan konsentrasi pada pengemudi. Fitur ini terintegrasi dengan Emergency Driving Stop System untuk memitigasi risiko kecelakaan.
Selain itu, aspek kenyamanan kini lebih diperhatikan melalui hadirnya fitur penghangat pada kursi dan setir. Serta sistem multimedia yang mendukung konektivitas nirkabel Apple CarPlay dan Android Auto. Semua peningkatan ini dirancang agar mobil ini tetap fungsional sebagai kendaraan harian tanpa kehilangan DNA balapnya.
Baca Juga: Honda Perkenalkan Logo H Baru, Jadi Simbol Transformasi
Di pasar Jepang, Toyota telah memperkenalkan varian spesial “Morizo RR” pada awal Januari 2026. Sementara model standar mulai tersedia melalui sistem pemesanan resmi pada kuartal pertama tahun ini. Peluncuran global, termasuk untuk pasar Eropa dan wilayah lainnya, menyusul dengan estimasi ketersediaan unit secara bertahap sepanjang tahun 2026.
Toyota GR Yaris Morizo RR
Untuk model edisi terbatas seperti Morizo RR, Toyota bahkan menerapkan sistem lotre di Jepang karena jumlahnya yang sangat terbatas, hanya 100 unit untuk pasar domestik.
Mengenai harga, terdapat penyesuaian berbanding versi tahun sebelumnya untuk mengompensasi peningkatan teknologi dan fitur keselamatan.
Di Jepang, harga Toyota GR Yaris 2026 diperkirakan mulai dari sekitar 3.560.000 yen (sekitar Rp370 jutaan) untuk tipe manual standar hingga 5.330.000 yen (sekitar Rp550 jutaan) untuk varian tertinggi dengan transmisi otomatis.
Sebagai perbandingan, di Indonesia sendiri, model terbaru ini diperkirakan akan memiliki banderol di kisaran Rp1,17 miliar hingga Rp1,27 miliar (OTR Jakarta). Meningkat tipis dari harga peluncuran facelift sebelumnya yang berada di angka Rp1,15 miliar.
Sumber: Toyota
