Bridgeout.id – Volvo Trucks mengumumkan terobosan teknologi terbaru pada sistem I-Roll mereka, menambahkan fitur start/stop mesin. Sebuah inovasi yang diklaim sebagai yang pertama di dunia dalam sektor kendaraan berat.
Fitur baru ini dirancang untuk mengurangi konsumsi bahan bakar dan emisi CO2 secara signifikan. Menjadi inisiatif terbaru Volvo dalam upayanya mengurangi dampak iklim dan menekan biaya operasional transportasi.
Efisiensi Bahan Bakar Berbasis Data Jalan
Inovasi ini dikembangkan secara internal oleh Volvo, membangun fondasi yang sudah ada dari teknologi I-See dan I-Roll. Sistem ini bekerja dengan memantau secara konstan data topografi jalan dan informasi kelengkungan jalan (road curvature).
Baca Juga: Toyota Land Cruiser FJ, Menggunakan Platform Rangga
Fitur start/stop mesin baru akan mematikan mesin sementara waktu ketika sistem mengidentifikasi adanya turunan di rute yang dilalui. Ketika mesin mati, konsumsi bahan bakar akan nol, yang secara langsung berarti tidak ada emisi CO2 dari knalpot.
“Para ahli kami sekali lagi berhasil berinovasi dalam teknologi mesin baru. Kali ini berkontribusi membuat transportasi truk lebih efisien dalam hal konsumsi bahan bakar,” kata Jan Hjelmgren, Head of Product Management di Volvo Trucks.
Jan menambahkan, “Sebagai bagian dari strategi dekarbonisasi kami, kami akan terus berinovasi untuk lebih meningkatkan mesin pembakaran kami dan mengurangi dampak lingkungan.”
Pengurangan Emisi Tambahan Hingga 1%
Fitur start/stop mesin baru ini diaktifkan pada kecepatan di atas 60 km/jam. Tergantung pada kondisi yang memungkinkan, seperti topografi rute dan suhu sekitar. I-Roll baru dengan start/stop mesin dapat memberikan pengurangan konsumsi bahan bakar dan emisi CO2 tambahan hingga 1% di atas penghematan yang telah dicapai oleh teknologi Volvo sebelumnya.
Inovasi ini menambah deretan upaya efisiensi Volvo yang terbukti sukses, termasuk kemenangan terbaru truk Volvo FH Aero dalam uji Green Truck Award 2025.
Baca Juga: Italjet Roadster, Karya Seni Keemasan Desain Italia
Kemenangan tersebut membuktikan bahwa kabin Aero yang diperkenalkan pada tahun 2024, bersama dengan peningkatan aerodinamis lainnya, menghasilkan pengurangan signifikan dalam konsumsi bahan bakar dan emisi CO2.
Fitur baru ini akan tersedia pada model Volvo FH dan FH Aero dengan mesin diesel 13 liter. Pelanggan dapat mulai memesannya pada November 2025.
Inisiatif ini selaras dengan strategi dekarbonisasi Volvo Trucks yang mencakup mesin pembakaran yang didukung bahan bakar terbarukan, truk listrik bertenaga baterai, dan truk listrik fuel cell.
Sumber: Volvo Trucks
