Bridgeout.id – Buat kamu para pemburu adrenalin dan pencinta motor naked, ada kabar gokil nih! Si legendaris ‘The Scalpel’ alias KTM 790 DUKE 2027 resmi kembali dengan evolusi paling masif sepanjang sejarahnya. Motor ini bukan cuma sekadar ganti baju, tapi benar-benar dirombak biar makin lincah dan asyik diajak sunmori atau cornering.
Nah, biar nggak penasaran, ini dia 5 hal paling menarik dan paling diunggulkan dari KTM 790 DUKE 2027 yang wajib kamu tahu!
1. Tampang Galak Turunan dari Sang Kakak
Kalau kamu lihat sekilas, aura KTM 790 DUKE 2027 ini sekarang makin intimidatif. KTM sengaja menurunkan DNA desain dari sang kakak, yaitu KTM 990 DUKE dan KTM 1390 SUPER DUKE R.
Desain lampu depan (headlight) dibuat super radikal, ditambah bodi yang lebih ramping, fairing depan yang lebih besar, serta tangki bensin yang didesain ulang.
Hasilnya? Tampilan motor jadi kelihatan lebih “padat” dan dewasa, tapi tetap terasa sangat racy!
2. Diet Ketat, Bobot Menyusut 2 Kg!
Meskipun secara visual motor ini kelihatan lebih kekar, jangan salah sangka dulu. Di balik kulitnya, KTM berhasil melakukan diet ketat yang memangkas bobot motor ini hingga lebih ringan 2 kilogram dibanding generasi sebelumnya.
Pengurangan bobot ini berkat penggunaan subframe baru, triple clamps baru, serta tangki yang dirancang ulang. Buat anak motor yang suka handling lincah, ubahan ini dijamin bikin motor makin nurut pas diajak meliuk-liuk di tikungan.
3. Akhirnya… Selamat Tinggal “Demo Mode”!
Ini dia keputusan KTM yang paling banyak diacungi jempol oleh para riders di seluruh dunia. Mendengarkan kritik dan masukan dari para penggunanya, KTM secara bertahap menghapus fitur Demo Mode pada model masa depan mereka, termasuk di KTM 790 DUKE 2027 ini.
Jadi, kamu nggak perlu khawatir lagi soal urusan fitur elektronik yang terkunci. Langkah yang sangat gentle dan murni dibentuk oleh suara para pengendara!
4. Posisi Berkendara Baru yang Lebih “Nempel”
KTM merombak total apa yang disebut sebagai rider triangle (segitiga berkendara). Setang motor kini punya sudut yang lebih terbuka, posisi pijakan kaki (footpegs) untuk pengendara dan boncenger digeser ke posisi yang lebih ideal, plus joknya dibuat jauh lebih nyaman.
Kombinasi ini menghasilkan posisi berkendara yang lebih natural, bikin kamu merasa menyatu banget sama motor (connected riding position), baik saat riding santai maupun saat hard braking.
5. Kaki-Kaki Mewah dan Rem Racikan Sendiri
Urusan kenyamanan dan keamanan juga dapat upgrade total. Sektor suspensi mengandalkan WP APEX 43 mm di depan dan monotube di belakang yang bisa kamu atur dengan mudah lewat dial 5 klik tanpa ribet. Yang paling spesial, sektor pengereman kini memakai WP Radial Brakes yang dikembangkan sendiri secara in-house oleh WP.
Karakter rem baru ini menjanjikan daya henti yang kuat, tapi responnya sangat halus dan linear tanpa efek “gigitan” awal yang terlalu mengagetkan. Ditambah lagi, bannya sudah langsung diganti ke Pirelli Diablo Rosso IV sebagai standar bawaan pabrik!
Gimana, tertarik buat meminangnya?
KTM 790 DUKE 2027 dijadwalkan bakal mulai mendarat di dealer-dealer resmi KTM mulai akhir Juli ini. Untuk masalah harga dan kuota masuk ke tiap negara, langsung saja pantau terus situs resmi KTM atau hubungi dealer KTM terdekat di kotamu ya! Ready to Race!
Sumber: KTM
