Bridgeout.id – Memilih oli mesin untuk kendaraan kesayangan sering kali dianggap remeh, padahal dampaknya bisa sangat vital pada daya tahan mesin dalam jangka panjang. Bagi para pemilik kendaraan Mazda berteknologi tinggi seperti SKYACTIV, menyiramkan pelumas sembarangan tanpa spesifikasi yang pas justru bisa mengikis performa dan memicu potensi kerusakan dini pada komponen internal.
Menjawab tantangan tersebut, PT Eurokars Motor Indonesia (EMI) meluncurkan generasi terbaru Mazda Genuine Oil Full Synthetic dengan standar API SP di pameran GIIAS 2026. Pelumas resmi ini hadir membawa peningkatan performa yang cukup signifikan dibanding pendahulunya.
Berikut 5 hal menarik dari Mazda Genuine Oil API SP terbaru yang perlu dicermati para pemilik Mazda:
1. Naik Kelas ke Standar API SP untuk Cegah LSPI
Peningkatan paling krusial ada pada lonjakan spesifikasi dari API SN ke API SP. Formulasi teranyar ini dirancang khusus untuk melindungi mesin bensin modern berturbo maupun injeksi langsung dari Low Speed Pre-Ignition (LSPI). Yaitu gejala pembakaran dini di ruang bakar saat putaran mesin rendah yang kerap menjadi “musuh dalam selimut” bagi mesin canggih.
2. Tersedia Dua Viskositas Kemasan 1 Liter
Guna menyesuaikan dengan berbagai kebutuhan karakter berkendara pemiliknya, Mazda menghadirkan oli full synthetic ini dalam dua pilihan viskositas:
- 0W-20 SP: Menawarkan enkapsulasi gesekan yang sangat rendah. Karakter cairnya membuat tarikan awal mesin terasa sangat ringan sekaligus mendongkrak efisiensi konsumsi bahan bakar secara maksimal.
- 5W-30 SP: Menjadi pilihan tepat untuk perlindungan ekstra. Formula ini menjaga stabilitas dan ketahanan pelumasan pada suhu tinggi, sangat pas bagi pengguna harian berjarak jauh atau situasi lalu lintas stop-and-go.
3. Kolaborasi Teknis 3 Dekade Bersama Idemitsu
Bukan sekadar oli generik berselimut merek mobil, Mazda Genuine Oil merupakan buah racikan dari kolaborasi teknis antara Mazda dan Idemitsu yang telah berjalan lebih dari 30 tahun.
Pelumas ini digunakan mulai dari first-fill di pabrik perakitan Mazda hingga pemeliharaan berkala di bengkel resmi. Sehingga karakternya dipastikan presisi sesuai toleransi material mesin SKYACTIV.
4. Perubahan Desain Kemasan dan Pembaruan Oli Transmisi (ATF)
Selain meracik ulang isi kandungannya, PT EMI juga memoles tampilan visual botol kemasannya menjadi lebih segar dan premium. Momen peluncuran ini turut dimanfaatkan untuk memperkenalkan desain kemasan baru pada cairan transmisi otomatis. Yaitu, Automatic Transmission Fluid (ATF) MV untuk lini non-SKYACTIV dan ATF FZ khusus varian SKYACTIV.
5. Komparasi Singkat, Estimasi Harga, dan Ketersediaan
Dibandingkan pelumas standar pasar, racikan anyar ini memberikan perlindungan seal mesin yang lebih tahan lama, mencegah pembentukan deposit, serta memperpanjang ketahanan oksidasi.
- Estimasi Harga: Diprediksi berada di kisaran Rp150.000 – Rp200.000 per liter, bersaing ketat di jajaran pelumas full synthetic OEM kelas premium.
- Ketersediaan: Mulai Agustus 2026, oli mesin dan ATF kemasan baru ini sudah bisa diperoleh langsung di seluruh jaringan dealer resmi Mazda di Indonesia saat melakukan servis berkala.
