Bridgeout.id – Satu tahun pascadebut perdananya di segmen motor motocross, Ducati secara resmi memperkenalkan penyegaran untuk lini balap penggerak tanah melalui peluncuran Ducati Desmo450 MX dan Desmo450 MX Factory edisi 2027. Pengembangan yang berjalan beriringan antara kebutuhan balap dan produksi massal ini menghasilkan serangkaian perbaikan di sektor performa, ergonomi, serta ketahanan komponen (durability).
Langkah evolusi ini mencakup penyematan rasio final drive baru dengan gir belakang 51 mata, desain pedal tip rem dan gigi baru, ukuran tutup tangki yang lebih besar (40 mm), hingga adopsi ban balap Pirelli Scorpion MX32. Selain itu, Ducati turut menyematkan teknologi pemeliharaan prediktif (predictive maintenance system) pertama berbasis konektivitas Wi-Fi untuk mengukur jadwal servis berdasarkan gaya berkendara pemiliknya.
Mesin Desmodromic Khas dan Elektronik Cerdas
Sektor dapur pacu Ducati Desmo450 MX 2027 mengandalkan mesin silinder tunggal berkapasitas 449,6 cc berteknologi katup Desmodromic. Jantung mekanis ini sanggup memuntahkan tenaga puncak hingga 63,5 daya kuda (dk) pada 9.400 rpm serta torsi maksimum 53,5 Nm pada 7,500 rpm. Penggunaan mesin Desmodromic menjamin penyaluran torsi yang melimpah pada putaran bawah hingga menengah, sekaligus memberikan akselerasi putaran atas (top-end) terbaik di kelasnya.
Keunggulan teknis tersebut dipadukan dengan sasis aluminium twin-spar yang minim sambungan las guna mengoptimalkan bobot dan kekakuan. Untuk sektor elektronik, motor trail asal Italia ini dibekali fitur keselamatan canggih Ducati Traction Control (DTC) khusus motocross, Power Launch, Quick Shift, serta Engine Brake Control yang dapat disesuaikan lewat aplikasi X-Link.
Versi Factory: Pangkas Bobot dan Komponen Balap Premium
Bagi pembalap yang menginginkan spesifikasi siap kompetisi (race-ready), varian Desmo450 MX Factory 2027 menghadirkan pembaruan komponen eksklusif. Murni dirancang untuk kompetisi tingkat tinggi, varian Factory telah dilengkapi sistem knalpot titanium Akrapovič penuh dengan pemetaan (mapping) khusus yang mampu memangkas bobot kendaraan hingga 1,7 kg.
Sektor suspensi varian Factory juga ditingkatkan menggunakan Showa berpelapis Dark Kashima dan TiO superfinishing untuk meminimalkan gesekan. Peningkatan fitur balap lainnya mencakup penggunaan segitiga stang (triple clamp) billet-machined, pelindung piringan rem depan, pelindung mesin (sump guard), rantai balap RK MXU gold, Holeshot device untuk mengoptimalkan start, serta balutan livery khas Ducati Corse 2027.
Spesifikasi Teknis Ducati Desmo450 MX MY27
| Parameter / Fitur | Ducati Desmo450 MX (Standar) | Ducati Desmo450 MX Factory |
| Kapasitas Mesin | 449,6 cc, Silinder Tunggal Desmodromic | 449,6 cc, Silinder Tunggal Desmodromic |
| Tenaga Maksimum | 63,5 hp @ 9.400 rpm | 63,5 hp @ 9.400 rpm |
| Torsi Maksimum | 53,5 Nm @ 7.500 rpm | 53,5 Nm @ 7.500 rpm |
| Knalpot | Standar Racing | Akrapovič Titanium Full System (-1,7 kg) |
| Suspensi Depan | Showa USD 49 mm (Kashima Coating) | Showa USD 49 mm (Dark Kashima + TiO) |
| Suspensi Belakang | Monoshock Showa Fully Adjustable | Monoshock Showa (Dark Kashima + TiO) |
| Sistem Pengereman | Brembo + Cakram Galfer (260mm/240mm) | Brembo + Cakram Galfer + Front Disc Guard |
| Ban | Pirelli Scorpion MX32 (21″ & 19″) | Pirelli Scorpion MX32 (21″ & 19″) |
| Fitur Tambahan | Wi-Fi Module (Opsional), Gir 51-T | Modul Wi-Fi Standar, Holeshot Device |
| Warna / Livery | Ducati Red dengan Logo Hitam | Livery Resmi Ducati Corse 2027 |
Sumber: DUCATI
