Bridgeout.id – Tak sekadar bersolek di sektor eksterior, PT Astra Honda Motor (AHM) menyuntikkan racikan performa baru pada New Honda Vario Evo 160.
Generasi terbaru ini dirancang khusus untuk memenuhi kebutuhan masyarakat urban berkejaran dengan waktu yang menuntut kendaraan responsif dan bertenaga di putaran tengah.
Spesifikasi Dapur Pacu eSP+ 4 Katup
Di atas kertas, keunggulan mutakhir dari New Honda Vario Evo 160 disokong oleh spesifikasi mesin yang andal:
- Kapasitas Mesin: 160cc, 4 katup
- Teknologi: eSP+ (enhanced Smart Power Plus), berpendingin cairan
- Tenaga Maksimal: 11,3 kW pada 8.500 rpm
- Torsi Puncak: 14,0 Nm pada 6.500 rpm
Melalui konfigurasi internal teranyar yang minim gesekan tersebut, skutik ini mampu melesat tajam saat berakselerasi.
Berdasarkan alat ukur performa internal, motor ini mampu menuntaskan jarak 0-200 meter hanya dalam waktu 11,9 detik saja, dengan kecepatan puncak (top speed) menyentuh angka 109 km/jam.
New Honda Vario Evo 160 Penuhi Kebutuhan
President Director AHM, Yuichi Shimizu, memaparkan bahwa evolusi performa ini berjalan selaras dengan kenyamanan berkendara harian.
“Penyegaran pada New Honda Vario Evo 160 menjadi langkah kami dalam memenuhi kebutuhan dan keinginan para pecinta skutik Honda yang terus berkembang dinamis saat ini. Perubahan ini tetap mempertahankan gaya desain sporti dan dipadukan dengan desain aerodinamis yang diminati konsumen skutik di kalangan anak muda,” ungkap Shimizu.
Kestabilan muntahan tenaga mesin tersebut kian mantap berkat dukungan kaki-kaki kokoh. Motor ini mengaplikasikan ban tubeless berprofil lebar, berukuran 100/80-14 di sektor depan dan 120/70-14 di sektor belakang. Dikombinasikan dengan rancang dimensi bodi rata dek yang sedikit lebih rendah demi menghasilkan stabilitas bermanuver optimal.
Spesifikasi Mesin New Honda Vario Evo 160
| Komponen / Sektor Mesin | Detail Spesifikasi |
| Tipe Mesin | 4-Langkah, 4-Valve, eSP+ |
| Volume Langkah | 156,9 cc |
| Diameter x Langkah | 60 x 55,5 mm |
| Perbandingan Kompresi | 12,0 : 1 |
| Daya Maksimum | 11,3 kW (15,4 PS) / 8.500 rpm |
| Torsi Maksimum | 14,0 Nm (1,4 kgf.m) / 6.500 rpm |
| Tipe Pendinginan | Pendinginan Cairan (Liquid Cooled) |
| Sistem Suplai Bahan Bakar | PGM-FI (Programmed Fuel Injection) |
| Tipe Transmisi | Otomatis, V-Matic |
| Tipe Kopling | Otomatis, Sentrifugal, Tipe Kering |
| Tipe Starter | Elektrik |
| Tipe Minyak Pelumas | Basah |
| Kapasitas Minyak Pelumas | 0,8 Liter (Penggantian Periodik) |
