Bridgeout.id – Divisi kustomisasi eksklusif Porsche Sonderwunsch kembali membuat geger panggung otomotif dunia. Berkolaborasi dengan pakar motorsport Manthey, pabrikan asal Jerman ini melahirkan sebuah karya mahakarya tunggal (factory one-off) bernama Porsche 911 GT2 RS Flachbau RS (Type 991.2).
Dibangun dari basis GT2 RS Weissach Package lansiran 2018 milik seorang kolektor. Mobil road-legal ini menyimpan sederet inovasi dan teknik rekayasa tingkat tinggi.
Mengutip laporan resmi pabrikan, berikut adalah 5 keistimewaan utama yang membuat Porsche 911 GT2 RS Flachbau RS begitu langka dan istimewa:
1. Desain Hidung Pipih Slantnose ‘Moby Dick' Legendis
Ciri paling mencolok dari supercar ini adalah perombakan total fascia depan bergaya slantnose (hidung pipih) mengadopsi estetika balap Porsche 935/78 yang dijuluki ‘Moby Dick' dari ajang Le Mans.
Spakbor depan dibuat lebih melandai dengan louvres (kisi-kisi angin) untuk membuang tekanan udara di rumah roda. Sentuhan nostalgia makin kental berkat warna khusus Grand Prix White berpadu aksen grafik U-shaped dari material karbon terekspos pada bagian kap mesin.
2. Sistem Pencahayaan LED Tipis Bertingkat
Menanggalkan lampu utama bulat ikonik khas 911, desainer Style Porsche Grant Larson merancang sistem pencahayaan LED bertingkat tiga yang amat futuristik. Lampu dekat (low beam) dan lampu jauh (high beam) dirancang sangat tipis dengan tinggi hanya sekitar 4 cm. Sementara lampu DRL di susunan paling bawah memiliki ketebalan sangat ramping, yakni di bawah 2 cm.
3. Aerodinamika Ekstrem Berdaya Tekan 554 Kg
Di sektor belakang, terpasang sayap (rear wing) raksasa berpenopang leher angsa berbentuk S yang terinspirasi dari Porsche 911 GT3 R rennsport (Type 992). Sayap ini dipasang 5 cm lebih tinggi dan memiliki 3 setelan manual yang terlindungi paten resmi.
Pada posisi High Downforce di kecepatan puncak 340 km/jam, komponen ini bersama diffuser bawah racikan Manthey sanggup menghasilkan downforce sebesar 554 kg pada poros roda belakang.
4. Diet Ketat Memangkas Bobot Hingga 31,6 Kg
Meski berbasis GT2 RS Weissach Package yang pada dasarnya sudah berbobot ringan, Porsche dan Manthey masih berhasil memangkas bobot kendaraan hingga 31,6 kg. Pendekatan spartan ala mobil balap murni diterapkan dengan mencopot sistem infotainmen PCM, sistem audio, peredam suara, hingga karpet lantai.
Bahkan, komponen wajib jalan raya seperti segitiga pengaman dipindahkan ke emergency box. Tentunya bisa dilepas secara praktis saat mobil diajak melibas sirkuit.
5. Pengujian Ketahanan Setara 150.000 Kilometer
Proyek yang memakan waktu pengembangan hampir tiga tahun ini menjalani validasi ketat sebelum diproduksi. Tiga unit prototipe diuji secara ekstrem, termasuk uji vibrasi hidrolik rig. Tes Computational Fluid Dynamics (CFD), hingga melibas 50 lap di Sirkuit Nürburgring-Nordschleife. Total simulasi ketahanan aerodinamika dan komponen mobil ini disetarakan dengan penggunaan konsumen sejauh 150.000 kilometer.
Sumber: Porsche
