Bridgeout.id – Buat kamu para pencinta kecepatan dan motor berperforma ekstrem, ada kabar besar dari dunia roda dua! BMW Motorrad resmi memperkenalkan BMW M 1000 RS, yang dinobatkan sebagai hyper naked bike paling bertenaga di dunia saat ini.
Mengusung mesin buas langsung dari superbike M 1000 RR, motor sangar ini memadukan teknologi balap tingkat tinggi dengan posisi berkendara tegak yang agresif. Diproduksi secara eksklusif dan terbatas hanya 1.000 unit di seluruh dunia, motor ini siap dilepas ke pasaran mulai Maret 2027 dengan banderol harga di Jerman sekitar €40,000 (termasuk pajak).
Performa Superbike dalam Wujud Naked Bike
Di jantung performanya, BMW M 1000 RS menggendong mesin empat silinder segaris berkapasitas 999 cc yang memuntahkan tenaga penuh hingga 218 hp pada 14.500 rpm serta torsi puncak 113 Nm pada 11.000 rpm.
- Power-to-Weight Ratio Luar Biasa: Dengan bobot kosong DIN (siap jalan dan terisi penuh) hanya 196 kg, motor ini menawarkan akselerasi eksplosif—mampu melesat dari 0 hingga 100 km/h hanya dalam waktu 3,2 detik saja!
- Aura Balap Kental: Dilengkapi knalpot full titanium M, winglets serat karbon matte dengan tulisan RS, serta buritan belakang yang comot langsung dari M 1000 RR, tampilannya benar-benar mencerminkan statusnya sebagai raja jalanan tanpa kompromi.
Fitur Mewah dan Teknologi Tingkat Tinggi
Sebagai kasta tertinggi di keluarga M Series, BMW M 1000 RS dibekali perlengkapan standar yang sangat melimpah. Mulai dari pelek karbon M yang ringan, sistem pengereman berperforma tinggi, suspensi elektronik Dynamic Damping Control (DDC), hingga paket M Track Package.
Posisi duduknya juga dibuat lebih berorientasi ke depan berkat penggunaan footrest M dan tinggi jok 850 mm, memberikan kendali penuh bagi pengendara baik saat melibas tikungan tajam di sirkuit maupun menjelajah aspal mulus luar kota.
Spesifikasi Teknis BMW M 1000 RS
| Komponen / Fitur | Spesifikasi Utama |
| Mesin | 999 cc, 4-silinder segaris, air/water-cooled, BMW ShiftCam |
| Tenaga Maksimal | 160 kW / 218 hp @ 14.500 rpm |
| Torsi Puncak | 113 Nm @ 11.000 rpm |
| Rasio Kompresi / Bahan Bakar | 14.5:1 / Tanpa Timbal 95–98 RON |
| Transmisi | 6-percepatan constant-mesh dengan anti-hopping clutch |
| Rangka | Aluminium composite bridge frame (mesin sebagai bagian penahan beban) |
| Suspensi Depan | Upside-down fork 45 mm, elektronis Dynamic Damping Control (DDC) |
| Suspensi Belakang | Aluminium underslung double-sided swingarm, DDC central strut |
| Rem Depan | M twin-disc floating 320 mm, kaliper radial 4-piston (ABS Pro) |
| Rem Belakang | M single-disc 220 mm, kaliper floating 1-piston |
| Pelek & Ban | M Carbon (Depan: 120/70 ZR17, Belakang: 200/55 ZR17) |
| Bobot Kosong (DIN) | 196 kg |
| Kapasitas Tangki | 16,5 liter |
| Akselerasi 0–100 km/h | 3,2 detik |
| Top Speed | 283 km/h |
Sumber: BMW Motorrad

